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冷链运输一直是运输行业中的重要组成部分，我们生活中的食品、医疗就经常用到冷链运输，只有品质可靠的冷藏车才能担起冷链运输的重任，冷藏看似一台卡车加冷机的简单组合，而其中又包含了厢体品质的学问。

车厢采用典型冷藏车通用大板拼装结构，由前板、后门板、顶板、底板、左右侧板共6大片构成，厢板与厢板之间设计有连接固定的扣接台阶，板块间使用螺栓连接和双组份结构胶粘接，外部再使用铝合金型材铆接，厢板后部设置2.5mm厚SUS304不锈钢后门框。

车厢各板均为复合板结构，内、外蒙板及芯材经胶粘剂压合成型为三明治复合大板。车厢外蒙皮材质为玻璃钢板，厚度=2.6mm；内蒙皮材质：覆膜防腐平铝板，厚度=1.2mm，内蒙皮压制前采用我公司数控砂光机对内蒙皮粘接面进行打磨毛面，增强铝板的粘接强度。

保温材料：硬质聚氨酯泡沫板（密度45～48kg/m3 ，导热系数：0.018～0.023W/㎡·K，抗压强度：≥0.2Mpa，适应温度：–50℃～+70℃ ）；胶粘剂：双组份结构胶。

底板

底板：外蒙皮为玻璃钢板，内蒙皮为防腐平铝板；底板的上表面铺有一层18mm厚防水胶合板，在胶合板下部设置槽钢型材和木质胶合板框架，既可以隔断厢内外的冷桥，又可以加强底板的整体结构强度，提升厢体的承载力，底板的总厚度为90mm。底板安装矩形铝合金型材和鸭嘴管式的排水装置。

前板预埋独立制冷机组预埋件，并开口；总厚度为80mm。前板安装通风槽等附件。

顶板：顶板内部设有预埋铁，总厚度为90mm；安装顶灯、蒸发器、机组防护网等附件

左右侧板：总厚度80mm，并根据结构要求预埋相应埋件，安装通风槽、管货槽等附件。

后门板：总厚度80mm，后门板为可开启板块，安装有铰链、门锁等五金附件，根据结构要求预埋相应埋件。

后门框结构的设计：后门框的设计保证后门能270度开启。后门框材料为t=2.5mmSUS304不锈钢板，与厢体连接接外部采用半圆头螺钉连接，内部采用沉头螺钉和铆钉双重加固连接，后门框与各板之间用ABS塑料材料隔断，以防止产生冷桥。

车厢密封的设计：可靠的密封性是保证车厢漏气量、漏热率处于高水平的重要条件，同时可靠密封能阻止车厢在使用过程中漏热率的升高。

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